位于合江境內的白沙長江大橋是國家《長江經濟帶綜合立體交通走廊規劃》確定的重大基礎設施項目和省、市重點項目。目前，項目建設有序推進。

白沙長江大橋共有4個主墩，目前4號主墩是唯一一個沒有出水的主墩。其承臺呈圓柱形，直徑34米，高7米，需要鋼筋總量約1100噸，混凝土方量6400方。從4月1日起，4號主墩承臺開始進行混凝土澆筑作業。經過120多名工人連續奮戰，于4月13日凌晨完成澆筑。

白沙長江大橋項目部副經理張洪斌說：“混凝土澆筑完成過后，標志著4號主墩的基礎施工已經完成，下一步我們將搶抓工期，趕在汛期來臨之前，把主墩做出水?！?/p>

白沙長江大橋北岸位于神臂城鎮鰱魚村，南岸位于大橋鎮雙橋村，按雙塔獨柱中央平行索面斜拉橋設計，橋梁全長1320米，橋面寬27.5米，主跨520米，是目前同類型橋梁世界第一跨徑。目前，大橋建設有序推進。

張洪斌告訴記者，整個大橋的樁基施工已經完成，北岸工區引橋的下部構造已經全部施工完成，正在進行蓋梁施工以及T梁預制架設施工。

白沙長江大橋南岸連接國道353，北岸連接省道438，預計建設工期為42個月。大橋建成后，對瀘州交通網絡實現一體化和合江江北新城發展具有重要意義，同時方便兩岸群眾安全、快捷出行。

(茍儒君 杜明珉)

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