鄉村客運“金通工程”已覆蓋涼山所有鄉鎮和99%的行政村
“小黃車”開進我們村
“到啦，可以下車了。”5月27日下午，一輛金黃色客運車輛停在涼山州會東縣堵格鎮普卓村黨群服務中心前廣場上，乘客們說笑著下了車，向村里走去。
這樣的畫面，幾年前可難得一見。群山之間的普卓村，過去沒有硬化通村路，更沒有直達村子的客運車輛。
“以前出去一趟不容易，我們村離最近的鄉鎮都有二三十公里，經常是天不亮出門，天黑了才能到家。”普卓村村民海連權回憶。
“我為群眾辦實事”實踐活動開展以來，涼山州聚焦群眾“出行難”問題，全域實施鄉村客運“金通工程”，現已覆蓋所有鄉鎮和99%的行政村，運營里程約2.5萬公里，實現邊遠山區從不通路到通車，從人背馬馱到專線專車，出行更加便捷。
涼山州積極爭取到省交通運輸廳道路運輸管理局2019年、2020年連續兩年2500萬元的農村客運支持資金和省交通運輸廳1524萬元的“金通工程”專項資金，用于推動“金通工程”實施。
目前，涼山州統一村級招呼站（牌）2153個、統一客運車輛配置和外觀標識2394輛、統一編號和數字化管理駕駛員2310名，逐步實現客運車輛一鍵可約，駕駛員信息一鍵可查，村級招呼站（牌）維護一鍵報修。
得自金黃色的涂裝，“金通工程”鄉村客運車輛被村民親切地稱為“小黃車”。
鄭西安是普卓村的“小黃車”司機，負責普卓村和周邊的幾個村子村民的出行。“村民一個電話，我就過來，三四人就可成行，每天可跑兩三趟。”
“以前交通不方便，家里種的蔬菜只能自己吃，養牲畜還不敢養太大，生怕運不出去。想出去打工掙錢，村里又沒有客運車，一年下來掙不到什么錢。”普卓村村民繆世銀說，現在就沒有這些擔憂了，種的蔬菜運得出去，外出打工也方便了。
如今的涼山鄉村，一條條公路蜿蜒起伏，鑲嵌在群山間，織成一張細密的交通網。一輛輛“小黃車”穿梭于村落間，方便群眾出行。
“‘金通工程’的實施，讓涼山逐步形成了以城區為中心、鄉鎮為節點、村組為末梢的城鄉交通運輸網絡，已輸送乘客960萬余人次。”涼山州公路運輸服務發展中心主任楊勇說，預計到6月底前，涼山州將實現鄉村客運“金通工程”車輛外觀、招呼站（牌）、鄉村客運標識和從業人員管理“四統一”創建全覆蓋。（王武柯 記者 何勤華）
