今（25）日上午，記者從中鐵四局渝昆高鐵川渝段站前四標項目部了解到，渝昆高鐵瀘州鋪軌基地已基本建設(shè)完成，具備存放長鋼軌能力，為后續(xù)渝昆高鐵川渝段鋪軌創(chuàng)造了有利的條件。

上午9點，記者在渝昆高鐵瀘州鋪軌基地看到，長軌存放區(qū)、指揮中心用房、群吊等區(qū)域都已建設(shè)完成。

作為渝昆高鐵重慶至宜賓段唯一的鋪軌基地，渝昆高鐵瀘州鋪軌基地除了可以滿足重慶西至宜賓區(qū)段375.1公里的鋪軌任務(wù)以外，還能為川南城際鐵路自宜段的長鋼軌運輸提供便利。

渝昆高鐵瀘州鋪軌基地于去年9月開始入場施工，施工項目部克服了臨近既有鐵路施工的困難，不斷優(yōu)化施工方案，確保項目推進順利。“下一步，待全線無砟軌道完成后，我們將盡快開展無砟軌道鋪軌施工。”中鐵四局渝昆高鐵（川渝段）鋪軌分部副經(jīng)理王巨林說。

渝昆高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“京昆通道”的重要組成部分，線路全長699公里，共規(guī)劃設(shè)置21座車站，開行旅客列車速度目標值350公里。渝昆高鐵建成后，將進一步完善國家綜合立體交通網(wǎng)，強化成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈與滇中地區(qū)之間的聯(lián)系，大幅壓縮重慶至昆明的鐵路旅行時間，極大改善沿線群眾出行條件，促進沿線經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。

記者 盧波 王鵬

文章關(guān)鍵字： 瀘州 基地 施工 高鐵 鋪軌 編輯：李玉蘭