最新！隆黃鐵路隆敘段擴能改造工程迎來新進展
日前，經橋梁靜載試驗檢測，隆黃鐵路隆敘段擴能改造工程雙加制梁場生產的T梁各項指標均達到技術要求，標志著該制梁場具備了批量生產T梁的能力，為下一階段T梁生產實地核查奠定了良好的基礎。
蜀道建科隆黃項目雙加制梁場總工程師茍亞飛介紹：“雙加制梁場今年6月15日開始試生產首片T梁。制梁場投入智能鋼筋加工設備、智能養護系統、一體化智能張拉系統、一體化壓漿系統、智能靜載系統等先進制梁技術。通過先進設備的投入， 生產效率大大地提高。”
日前，產品檢驗專家組，在雙加制梁場生產的12片成品梁中隨機抽取6片進行外形尺寸、總體質量檢查，同時隨機抽取1片梁進行靜載試驗。檢驗結果表明，各項指標均達到技術要求，具備批量生產T梁的能力。
隆黃鐵路隆敘段擴能改造工程雙加制梁場采用縱列式布局，劃分為智能梁場調度指揮中心、鋼筋智能加工配送中心、預T箱梁制梁區及存梁區、混凝土拌和區與試驗檢測區，承擔著隆黃鐵路隆敘擴能改造段1534片T梁的生產任務，計劃2024年9月全面完成。
隆黃鐵路隆敘段擴能改造工程線路全長138.6千米，設計時速120公里，是四川省南向出海的便捷貨物運輸通道。項目建成后，將提高區域綜合運輸效率，對四川全面融入國家“一帶一路”建設、和“21世紀海上絲綢之路”具有十分重要的意義。
記者 盧波 趙強
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T梁又稱之為T型梁，其截面的樣子展現T型，是鐵路建設中的重要建筑材料。T梁預制技術是在工地現場之外，把鹼構件分攤到預制場所，在設計軟件的幫助下，用預制鋼模進行制作的技術。它相對于在工地上現場制作，更加高效、節省成本。
