共建“一帶一路”十周年 四川收獲了什么？帶來了什么？
俯瞰興隆湖。李向雨 攝
四川在線記者 陳碧紅
今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年。經過十年發展，共建“一帶一路”從夯基壘臺、立柱架梁到落地生根、持久發展，已成為開放包容、互利互惠、合作共贏的國際合作平臺和國際社會普遍歡迎的全球公共產品。
“構筑向西開放戰略高地和參與國際競爭新基地”——四川，在共建“一帶一路”倡議提出十年的重要節點上，迎來了更高目標。從中國西部內陸省份向國家開放前沿躍升，共建“一帶一路”十年時間，四川收獲了什么？帶來了什么？
從愿景變為現實
多領域“朋友圈”越來越大
共建“一帶一路”倡議提出十年來，四川收獲了什么？或許數據最直接：成都海關統計顯示，2013年—2022年，四川對“一帶一路”共建國家進出口規模從1535.3億元擴大到3788.7億元，年均增長10.9%。十年間，四川對共建國家進出口保持兩位數的年均增長速度，高出同期全國對共建國家進出口平均增速3.9個百分點。
四川省商務廳副廳長梁勇則從另一個數據維度，來概括十年間的成果：截至目前，四川與229個國家（地區）建立了經貿關系，全省約30%的對外貿易、90%的對外承包工程布局在“一帶一路”。十年來，四川與共建“一帶一路”國家之間全方位合作更加深入，共建“一帶一路”已從愿景轉化為現實，引領全省對外開放持續深化。
“一帶一路”建設，是一項宏大系統工程，涉及面廣、跨越時間長、建設任務重。為扎實推進“一帶一路”建設，“十三五”期間，我省成立了四川省推進“一帶一路”建設工作領導小組辦公室，通過發揮牽頭抓總作用，形成全省上下聯動、部門齊抓共管、區域協同并進的工作局面。
從愿景轉化為現實，十年間，四川的“國際朋友圈”越擴越大——獲批在川設立領事機構的國家23個、居內地第3，建立國際友城和友好合作關系456對、居中西部第1。中日韓領導人會議、G20財長和央行行長會議、《財富》全球論壇、金磚國家國際競爭大會、世界大學生運動會等一批國際性活動相繼落地，四川國際知名度和影響力持續提升。
十年間，四川的開放通道“越走越寬”——“四向八廊”戰略性綜合交通走廊加快構建，建成進出川大通道42條。成都開啟“兩場一體”運營新時代，2022年旅客吞吐量排名全國城市第一。中歐班列（成渝）開行超2萬列、約占全國的40%，亞歐陸路運輸新通道不斷擴大。中老鐵路從無到有，隨著去年底中老班列（攀枝花）首發，東南亞到我國西部及歐洲距離最短國際鐵路通道全部打通。
十年間，四川與國際間合作更加活躍——在川外商投資企業超1.5萬家，落戶世界500強企業381家，外商直接投資規模穩居中西部第1。中國化工七建公司簽約的俄羅斯波羅的海化工綜合體，是我國在全球最大承包工程項目；四川路橋承建的挪威哈羅格蘭德大橋，成為我國承建的首個歐洲發達國家大跨徑橋梁項目……超過1300家“走出去”的四川企業，打造出一張張嶄新的“中國名片”。
用好兩個市場、兩種資源
新發展格局加快構建
今年9月1日，柏林國際電子消費品展覽會在德國柏林舉行。TCL作為中國品牌代表之一，其現場發布的全球最大115吋QD-Mini LED電視、全球首款可量產的雙目全彩MicroLED光波導AR眼鏡等產品，再一次刷新了歐洲同行和消費者對“中國造”的認知。
及時有效應對市場需求變化、第一時間投入歐洲市場，正是借助中歐班列的成長發展，TCL家電成功實現了“成都生產制造、歐洲組裝銷售”的模式，將四川與歐洲之間的產業鏈上下游全面打通。自中歐班列TCL專列首發以來，TCL王牌電器（成都）有限公司出口量和出口額實現了平均每年30%的增速。
TCL的案例并非孤例。借助共建“一帶一路”的“東風”，搭乘中歐班列出海的“四川造”產品行銷海外，品類從最初的礦產、日用百貨，不斷向電子信息、裝備制造、先進材料、生物醫藥、整車及零配件、農副產品等擴展，國際間合作也從貿易向生產制造等領域延伸。
飛馳在四川南向通道上的中老鐵路，同樣在不斷拉緊沿線國家產業合作紐帶。作為共建“一帶一路’的標志性工程，中老鐵路自2021年12月正式通車以來，目前已快速串聯起我省境內的主要樞紐節點城市。特別是去年底，隨著中老班列（攀枝花）從攀枝花火車站首發，這趟滿載著鈦白粉、建材（瓷磚）、機電產品等省內工業制成品的國際班列，在3天內即可直達東盟多個國家。
“新線路的開通，不僅有利于我省進口更多優質礦產能源資源和水果、糧食等農副產品，也為省內龐大的工業產品找到出口增量市場。”省政府口岸與物流辦公室副主任張巖表示。
數據顯示，老撾作為我省在“一帶一路”共建國家第二大投資目的地，僅2022年四川與老撾進出口總額增幅達154%，中老鐵路的建成投用無疑發揮了巨大作用。
“共建‘一帶一路’十年來取得舉世矚目的成就，最突出地體現為‘通’。”在中國浦東干部學院教授、“一帶一路”與對外開放研究中心主任毛新雅看來，這種“通”，不僅是基礎設施的互聯互通，更通過產能合作提升區域整體生產效率、增強產業鏈韌性。
從“走出去”的國際合作項目，再到“引進來”的中法、中德、中韓、新川、中意等國際合作園區差異化發展，各方以產業合作為紐帶實現合作共贏。
“隨著中國西部成為中歐班列、中老鐵路等國際班列的主要始發點，西部大開發與國際大通道相關聯，國內國際兩個市場在這個時間點上出現‘雙循環’的全面互動。”復旦大學“一帶一路”及全球治理研究院常務副院長黃仁偉說。
從 “大寫意”到“工筆畫”
邁向高質量發展
十年前，共建“絲綢之路經濟帶”的重大倡議在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學首次提出。十年來，越來越多的留學生身影出現在了四川各大高等院校。
埃塞俄比亞巴哈達爾大學的博士研究生穆盧內，目前正在成都紡織高等專科學校學習，研究彈性纖維和紗線。作為與巴哈達爾大學紡織與服裝技術學院簽訂的博士生聯合培養項目，成都紡專與對方共同出資，為埃塞俄比亞培養專業技術人才。
四川大學自建立“一帶一路”留學生獎學金以來，每年面向全球吸引3000名左右的留學生，同時招收“波蘭語+”專業等學生，培養“一帶一路”急需的小語種專門人才……
“ ‘一帶一路’建設從 ‘大寫意’到‘工筆畫’，四川不但打造了許多在基建、產業鏈等領域的大項目，還有許多‘小而美’項目。它們集中于教育、衛生、文化、旅游等領域，投入資金規模不大，但見效較快，當地民眾容易受益。”四川省推進“一帶一路”建設工作領導小組辦公室相關負責人介紹。
過去十年間，我省依托“一帶一路”建設，大力實施“留學四川”計劃，打造四川來華留學示范基地，在川高校接收“一帶一路”留學生超1萬名；創辦四川海外孔子學院11所，成立成渝地區雙城經濟圈—瀾湄區域職業教育合作聯盟等，為“一帶一路”建設提供了人才智力支持，尤其在經貿合作領域發揮著積極而重要的作用。惠民生作為共建“一帶一路”高質量發展的終極目標，越來越多的人正真切感受到共建共享的發展理念。
近年來，隨著共建“一帶一路”合作領域大幅度拓展，我省在健康、綠色、數字、創新等新領域的合作成果不斷：
圍繞衛生健康合作，我省向莫桑比克等5個葡語系國家派遣援外醫療隊，是全國承派國家數量最多的省份。
圍繞綠色低碳發展，全省通過全球貿易“綠色通行證”——AEO高級認證的企業達65家，高技術產品進出口額占全省比重超過75%，東方電氣等企業走出去參與水電開發等30余個綠色項目建設，打造了一批“四川造”標志性工程。
圍繞數字轉型發展，如今省內的國家跨境電商綜合試驗區增至8個，跨境電商備案企業超3000家，在“數字絲綢之路”橋梁下，我省數字經濟與共建“一帶一路”國家進一步打開國際經貿合作新藍海，并吸引更多民營企業、中小企業參與到共建“一帶一路”進程中來。
十年前的今天，“一帶一路”倡議于世界東方揚帆起航，逐漸走出一條波瀾壯闊的全球新型治理與合作共贏之路，這條光輝的歷史軌跡中，留下了許多獨特而重要的“四川注腳”。
十年后的今天，站在共建“一帶一路”的新征程上，作為陸上絲綢之路和海上絲綢之路重要交匯點的四川，將以全新姿態再出發，在攜手奔向互利共贏的康莊大道上貢獻更多“四川力量”。
